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Audi A1 Sportback 2020
Audi A1 Sportback 2020
Consommation de carburant combinée : 6,0–6,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 137–136 g/km
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Audi A1 Sportback 2019
Audi A1 Sportback 2019
Consommation de carburant combinée : 5,1–4,6 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 116–104 g/km
- Audi A1 citycarver
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Audi A3 Sportback 2020
Audi A3 Sportback 2020
Consommation de carburant combinée : 6,6–4,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 149–113 g/km
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Audi A3 Sportback 2019
Audi A3 Sportback 2019
Consommation de carburant combinée : 5,5–5,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 125–114 g/km
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Audi A3 Berline 2020
Audi A3 Berline 2020
Consommation de carburant combinée : 6,5–4,2 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 148–111 g/km
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Audi A3 Berline 2019
Audi A3 Berline 2019
Consommation de carburant combinée : 5,5–4,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 124–112 g/km
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Audi A3 Cabriolet 2020
Audi A3 Cabriolet 2020
Consommation de carburant combinée : 6,8–6,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 155–148 g/km
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Audi A3 Cabriolet 2019
Audi A3 Cabriolet 2019
Consommation de carburant combinée : 5,7–5,1 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 129–117 g/km
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Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
Consommation de carburant combinée : 3,5–3,5 kg/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 96–95 g/km
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Audi S3 Sportback
Audi S3 Sportback
Consommation de carburant combinée : 7,1–6,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 163–149 g/km
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Audi S3 Berline
Audi S3 Berline
Consommation de carburant combinée : 7,1–6,4 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 163–148 g/km
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Audi S3 Cabriolet
Audi S3 Cabriolet
Consommation de carburant combinée : 6,8–6,7 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 156–153 g/km
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Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Consommation de carburant combinée : 8,4–8,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 191–188 g/km
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Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Consommation de carburant combinée : 8,4–8,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 192–189 g/km
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Audi A4 Berline
Audi A4 Berline
Consommation de carburant combinée : 6,8–3,8 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 155–100 g/km
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Audi A4 Avant
Audi A4 Avant
Consommation de carburant combinée : 6,9–3,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 157–101 g/km
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Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro
Consommation de carburant combinée : 6,8–6,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 161–150 g/km
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Audi S4 Berline
Audi S4 Berline
Consommation de carburant combinée : 6,3–6,2 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 164–163 g/km
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Audi S4 Avant
Audi S4 Avant
Consommation de carburant combinée : 6,3–6,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 166–165 g/km
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Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé
Consommation de carburant combinée : 6,8–3,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 158–102 g/km
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Audi A5 Sportback
Audi A5 Sportback
Consommation de carburant combinée : 6,8–3,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 159–103 g/km
- Audi A5 Cabriolet
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Audi A5 Sportback g-tron
Audi A5 Sportback g-tron
Consommation de carburant combinée : 4,1–3,9 kg/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 112–105 g/km
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Audi A6 Berline
Audi A6 Berline
Consommation de carburant combinée : 7,1–4,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 161–104 g/km
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Audi A6 Avant
Audi A6 Avant
Consommation de carburant combinée : 6,9–4,1 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 157–108 g/km
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Audi S6 Berline
Audi S6 Berline
Consommation de carburant combinée : 6,3–6,2 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 165–164 g/km
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Audi S6 Avant
Audi S6 Avant
Consommation de carburant combinée : 6,5–6,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 171–171 g/km
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Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro
Consommation de carburant combinée : 5,9–5,8 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 156–152 g/km
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Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
Consommation de carburant combinée : 7,2–4,4 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 163–116 g/km
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Audi S7 Sportback
Audi S7 Sportback
Consommation de carburant combinée : 6,5–6,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 170–170 g/km
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Audi Q2 2020
Audi Q2 2020
Consommation de carburant combinée : 6,7–4,4 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 153–116 g/km
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Audi Q2 2019
Audi Q2 2019
Consommation de carburant combinée : 5,9–5,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 133–121 g/km
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Audi SQ2
Audi SQ2
Consommation de carburant combinée : 7,2–7,0 l/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 163–159 g/km
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Audi Q3 2020
Audi Q3 2020
Consommation de carburant combinée : 7,6–4,7 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 174–124 g/km
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Audi Q3 2019
Audi Q3 2019
Consommation de carburant combinée : 6,3–5,7 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 145–130 g/km
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Audi Q3 Sportback
Audi Q3 Sportback
Consommation de carburant combinée : 7,7–4,7 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 174–124 g/km
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Audi Q5
Audi Q5
Consommation de carburant combinée : 7,5–4,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 172–117 g/km
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Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI
Consommation de carburant combinée : 6,8–6,6 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 177–172 g/km
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Audi Q5 TFSI e
Audi Q5 TFSI e
Consommation de carburant combinée : 2,4–2,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 54–46 g/km
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Audi Q8
Audi Q8
Consommation de carburant combinée : 9,1–6,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 207–172 g/km
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Nouvelle Audi SQ8
Nouvelle Audi SQ8
Consommation de carburant combinée : 7,8–7,8 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 205–204 g/km
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Audi TT Coupé
Audi TT Coupé
Consommation de carburant combinée : 7,0–6,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 161–137 g/km
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Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
Consommation de carburant combinée : 7,3–6,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 166–143 g/km
- Audi TT 20 years
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Audi TTS Coupé
Audi TTS Coupé
Consommation de carburant combinée : 7,1 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 161 g/km
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Audi TTS Roadster
Audi TTS Roadster
Consommation de carburant combinée : 7,3–7,2 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 166–165 g/km
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Audi TT RS Coupé
Audi TT RS Coupé
Consommation de carburant combinée : 8,0–7,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 181 g/km
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Audi TT RS Roadster
Audi TT RS Roadster
Consommation de carburant combinée : 8,1–8,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 183–182 g/km
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Audi R8 Coupé V10 quattro
Audi R8 Coupé V10 quattro
Consommation de carburant combinée : 12,9–12,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 294–293 g/km
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Audi R8 Coupé V10 performance quattro
Audi R8 Coupé V10 performance quattro
Consommation de carburant combinée : 13,1–13,1 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 298–297 g/km
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Audi R8 Spyder V10 quattro
Audi R8 Spyder V10 quattro
Consommation de carburant combinée : 13,1–13,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 297–297 g/km
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Audi R8 Spyder V10 performance quattro
Audi R8 Spyder V10 performance quattro
Consommation de carburant combinée : 13,3–13,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 302–301 g/km
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Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Consommation de carburant combinée : 8,4–8,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 191–188 g/km
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Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Consommation de carburant combinée : 8,4–8,3 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 192–189 g/km
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Audi TT RS Roadster
Audi TT RS Roadster
Consommation de carburant combinée : 8,1–8,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 183–182 g/km
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Audi TT RS Coupé
Audi TT RS Coupé
Consommation de carburant combinée : 8,0–7,9 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 181 g/km
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Audi e-tron
Audi e-tronLa première Audi 100 % électrique est un SUV sportif qui offre plus de 400 km d'autonomie.
Consommation d’énergie combinée*: 24,6–23,7 kWh/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 0–0 g/km
- Audi e-tron Sportback concept
- Audi e-tron GT concept
- Tout sur la conduite électrique
- Recharge
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Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
Consommation de carburant combinée : 3,5–3,5 kg/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 96–95 g/km
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Audi A5 Sportback g-tron
Audi A5 Sportback g-tron
Consommation de carburant combinée : 4,1–3,9 kg/100km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 112–105 g/km
Grand Tourisme
électrique
Audi a présenté en 2018 son concept car Audi e-tron GT à l'occasion du Los Angeles Auto Show. Cette étude de modèle doit servir de base à la production d'une version de série d'un coupé quatre portes 100 % électrique en 2020.
L'arrivée sur le marché de l'Audi e-tron GT est prévue pour 2020, après l'Audi e-tron SUV, tout juste lancée, et l'Audi e-tron Sportback, inscrite au programme de l'année prochaine.
À l'image d'un modèle Gran Turismo, ce concept est bas et large et présente un grand empattement. L'e-tron GT mersure 4,96 m de long, 1,96 m de large et 1,38 m de haut. Sa carrosserie se compose de fibres de carbone, d'aluminium et d'acier.
Accélération
de 0 à 100 km/h
secondes
Autonomie électrique
max.*
kilomètres
Puissance
max.
Kw
La référence quattro
La batterie de l’Audi e-tron GT se trouve dans le châssis, ce qui garantit non seulement un centre de gravité bas, mais également une plus grande liberté de conception. A l’image des autres modèles Sportback d'Audi, l'e-tron GT dispose d’une ligne de toit continue, de passages de roue robustes et de flancs qui soulignent le caractère quattro de la voiture. Ces flancs musclés surplombent des jantes en alliage de 22 pouces, avec des pneus de taille 285/30. À l'avant, la célèbre calandre Singleframe est plus basse et plus large que celle de l'Audi e-tron SUV. Comme les modèles RS d’Audi, l’Audi e-tron GT a une structure en nid d’abeille. La calandre est flanquée de phares DEL Matrix avec feux de route laser. La lumière est animée et accueille le conducteur par une brève salutation. Arborant la nouvelle couleur Kinetic Dust, l’Audi e-tron GT est traversée par un bandeau limineux sur toute la largeur de son coffre.
Matériaux durables et vegan
Grâce à son long empattement de 2,9 mètre, l'Audi e-tron GT offre un intérieur spacieux pouvant accueillir quatre personnes sur des sièges sport individuels. Le tableau de bord digital et l'écran tactile central sont tous deux dotés d'une finition noire et disparaîssent lorsqu'on les éteint. Pour leur conception, Audi a opté pour une utilisation conséquente de matériaux durables, un signal clair pour le design automobile moderne. Les produits d’origine animale ont été abandonnés et remplacés par du cuir artificiel et des matériaux recyclés.
Autonomie de 400 km selon le cycle WLTP
Le coupé quatre portes est équipé de deux moteurs électriques : un sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière. Ensemble, ils produisent 434 kW (590 ch), grâce auxquels l’Audi e-tron GT passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et dépasse les 200 km/h en 12 secondes. La vitesse maximale de l'Audi e-tron GT est limitée à 240 km/h. Grâce à son groupe motopropulseur électrique compact, l'Audi propose un coffre spacieux de 550 litres : 100 litres à l'avant et 450 litres à l'arrière. Sa batterie de 90 kWh est située entre les essieux avant et arrière sous la cabine. L’Audi e-tron GT affiche une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP.* La batterie peut être chargée sur une prise, mais également au moyen du système Audi Wireless Charging d’une puissance de 11 kW. Étant donné que l’Audi e-tron GT est équipée d’un système 800 volts, elle peut être rechargée à 80 % en 20 minutes à l’aide d’un câble, pour une autonomie égale à 320 km.
Intérieur
L’habitacle du concept Audi e-tron GT offre un haut degré d’utilisabilité au quotidien couplé à une qualité supérieure. Le centre fonctionnel de l’intérieur se trouve à l’avant gauche, clairement centré sur la place conducteur. La console centrale, le grand écran tactile dans la section supérieure et la ligne du panneau de porte et du cockpit encadrent l’espace du conducteur, intégrant ce dernier avec une ergonomie parfaite aux éléments de commande et au système d’infodivertissement du concept Audi e-tron GT. Les sièges sport inspirés du sport automobile des deux rangées garantissent un maintien latéral optimal même dans des virages pris à grande vitesse.
