-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,1–5,6 l/100km (NEDC*: 6,0–4,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 160–126 g/km (NEDC*: 137–107 g/km)
-
Audi A1 citycarver
Audi A1 citycarver
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 6,7–5,9 l/100km (NEDC*: 5,5–5,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 152–133 g/km (NEDC*: 124–117 g/km)
-
Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 7,9–4,9 l/100km | GNC: 6,7–6,4 m3/100km (NEDC*: Benzine-Diesel : 6,6–4,3 l/100 km | GNC: 3,5–3,5 kg/100km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: Benzine-Diesel : 178–127 g/km | GNC: 121–114 g/km (NEDC*: Benzine-Diesel : 149–111 g/km | GNC: 96–95 g/km)
-
Audi A3 Berline
Audi A3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,7–4,9 l/100km (NEDC*: 6,5–4,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 174–124 g/km (NEDC*: 148–109 g/km)
-
Audi A3 Cabriolet
Audi A3 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,1–6,4 l/100km (NEDC*: 6,8–5,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 182–146 g/km (NEDC*: 155–119 g/km)
-
Audi A3 Sportback TFSI e
Audi A3 Sportback TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 2,2–1,8 l/100km | Stroomverbruik: 14,0–13,2 kWh/100 km (NEDC*: Benzine-Diesel : 2,0–1,9 l/100 km | Stroomverbruik: 12,7–12,2 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 50–41 g/km (NEDC*: 46–43 g/km)
-
Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 6,7–6,4 m3/100km (NEDC*: 3,5–3,5 kg/100km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 121–114 g/km (NEDC*: 96–95 g/km)
-
Audi S3 Sportback
Audi S3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,4–8,0 l/100km (NEDC*: 7,0–6,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 190–181 g/km (NEDC*: 158–155 g/km)
-
Audi S3 Berline
Audi S3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,3–7,9 l/100km (NEDC*: 6,9–6,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 187–179 g/km (NEDC*: 158–155 g/km)
-
Audi S3 Cabriolet
Audi S3 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,6–8,3 l/100km (NEDC*: 7,3–7,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 195–188 g/km (NEDC*: 165–162 g/km)
-
Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,5–9,4 l/100km (NEDC*: 8,5–8,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 215–213 g/km (NEDC*: 194–194 g/km)
-
Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,6–9,5 l/100km (NEDC*: 8,5–8,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 216–214 g/km (NEDC*: 195–194 g/km)
-
Audi A4 Berline
Audi A4 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,0–4,9 l/100km (NEDC*: 6,7–3,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 190–128 g/km (NEDC*: 153–98 g/km)
-
Audi A4 Avant
Audi A4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,2–5,0 l/100km (NEDC*: 6,8–3,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 195–132 g/km (NEDC*: 155–100 g/km)
-
Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,2–6,3 l/100km (NEDC*: 6,8–5,0 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 195–165 g/km (NEDC*: 161–132 g/km)
-
Audi A4 Avant g-tron
Audi A4 Avant g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,8–6,9 m3/100km (NEDC*: 4,1–3,9 kg/100km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 139–123 g/km (NEDC*: 113–105 g/km)
-
Audi S4 Avant TDI
Audi S4 Avant TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,4–7,0 l/100km (NEDC*: 6,2–6,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 192–184 g/km (NEDC*: 163–162 g/km)
-
Audi S4 Berline TDI
Audi S4 Berline TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,1–6,9 l/100km (NEDC*: 6,1–6,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 186–180 g/km (NEDC*: 160–160 g/km)
-
Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,0–9,6 l/100km (NEDC*: 9,2–9,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 228–218 g/km (NEDC*: 211–210 g/km)
-
Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,0–5,0 l/100km (NEDC*: 6,7–3,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 195–132 g/km (NEDC*: 158–98 g/km)
-
Audi A5 Sportback
Audi A5 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,1–5,1 l/100km (NEDC*: 6,8–3,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 198–134 g/km (NEDC*: 158–98 g/km)
-
Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,3–5,6 l/100km (NEDC*: 7,0–4,4 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 203–148 g/km (NEDC*: 163–117 g/km)
-
Audi A5 Sportback g-tron
Audi A5 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,6–6,8 m3/100km (NEDC*: 4,1–3,8 kg/100km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 135–122 g/km (NEDC*: 111–103 g/km)
-
Audi S5 Coupé
Audi S5 Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,2–6,8 l/100km (NEDC*: 6,2–6,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 187–179 g/km (NEDC*: 161–160 g/km)
-
Audi S5 Sportback
Audi S5 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,3–6,9 l/100km (NEDC*: 6,2–6,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 190–181 g/km (NEDC*: 162–160 g/km)
-
Audi S5 Cabriolet
Audi S5 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,4–9,2 l/100km (NEDC*: 8,9–8,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 215–209 g/km (NEDC*: 203–201 g/km)
-
Audi RS 5 Coupé
Audi RS 5 Coupé
Gecombineerd brandstofverbruik*: WLTP : binnenkort beschikbaar (NEDC :9,1 l/100 km)
Gecombineerde CO₂-uitstoot*: WLTP : binnenkort beschikbaar (NEDC: 208 g/km)
-
Audi RS 5 Sportback
Audi RS 5 Sportback
Gecombineerd brandstofverbruik*: WLTP: binnenkort beschikbaar (NEDC: 9,2 l/100 km)
Gecombineerde CO₂-uitstoot*: WLTP: binnenkort beschikbaar (NEDC: 209 g/km)
-
Audi A6 Berline
Audi A6 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,5–5,0 l/100km (NEDC*: 6,8–3,9 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 194–131 g/km (NEDC*: 156–103 g/km)
-
Audi A6 Avant
Audi A6 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,7–5,2 l/100km (NEDC*: 7,6–4,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 220–136 g/km (NEDC*: 174–108 g/km)
-
Audi A6 Berline TFSI e
Audi A6 Berline TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 2,1–1,4 l/100km | Stroomverbruik: 18,7–16,5 kWh/100 km (NEDC*: Benzine-Diesel : 2,1–1,7 l/100 km | Stroomverbruik: 17,9–16,6 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 47–31 g/km (NEDC*: 47–39 g/km)
-
Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,6–7,4 l/100km (NEDC*: 7,6–5,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 218–193 g/km (NEDC*: 174–152 g/km)
-
Audi S6 Berline TDI
Audi S6 Berline TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 7,9–7,8 l/100km (NEDC*: 6,3–6,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 208–203 g/km (NEDC*: 165–164 g/km)
-
Audi S6 Avant TDI
Audi S6 Avant TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,1–7,9 l/100km (NEDC*: 6,5–6,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 212–205 g/km (NEDC*: 171–171 g/km)
-
Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 12,8–12,3 l/100km (NEDC*: 11,7–11,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 292–280 g/km (NEDC*: 268–263 g/km)
-
Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,6–5,4 l/100km (NEDC*: 6,8–4,3 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 196–141 g/km (NEDC*: 155–113 g/km)
-
Audi A7 Sportback TFSI e
Audi A7 Sportback TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 2,2–1,5 l/100km | Stroomverbruik: 18,9–16,8 kWh/100 km (NEDC*: Benzine-Diesel : 2,1–1,8 l/100 km | Stroomverbruik: 18,1–16,6 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 49–33 g/km (NEDC*: 48–40 g/km)
-
Audi S7 Sportback TDI
Audi S7 Sportback TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,1–7,8 l/100km (NEDC*: 6,5–6,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 211–205 g/km (NEDC*: 170–170 g/km)
-
Audi RS 7 Sportback
Audi RS 7 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 12,7–12,2 l/100km (NEDC*: 11,6–11,4 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 289–278 g/km (NEDC*: 265–261 g/km)
-
Audi A8
Audi A8
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,4–6,9 l/100km (NEDC*: 8,3–5,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 236–180 g/km (NEDC*: 189–151 g/km)
-
Audi A8 TFSI e
Audi A8 TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* 2,6–2,5 l/100 km Benzine | 21,2–20,8 kWh/100km Stroomverbruik
Gemiddelde CO2 emissie : 61–57 g/km
-
Audi A8 L
Audi A8 L
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,5–7,0 l/100km (NEDC*: 8,3–5,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 239–182 g/km (NEDC*: 190–152 g/km)
-
Audi A8 L TFSI e
Audi A8 L TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 3,0–2,6 l/100km | Stroomverbruik: 21,3–20,4 kWh/100 km (NEDC*: Benzine-Diesel : 2,7–2,5 l/100 km | Stroomverbruik: 21,2–20,9 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 67–59 g/km (NEDC*: 61–57)
-
Audi S8 TFSI
Audi S8 TFSI
Gemiddeld brandstofverbruik* 11,4–11,3 l/100km
Gemiddelde CO2 emissie : 260–258 g/km
-
Audi Q2
Audi Q2
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,4–5,3 l/100km (NEDC*: 6,6–4,4 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 189–134 g/km (NEDC*: 150–116 g/km)
-
Audi SQ2
Audi SQ2
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,6–8,4 l/100km (NEDC*: 7,0–7,0 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 196–191 g/km (NEDC*: 160–159 g/km)
-
Audi Q3
Audi Q3
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,3–5,8 l/100km (NEDC*: 7,6–4,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 210–149 g/km (NEDC*: 174–124 g/km)
-
Audi Q3 Sportback
Audi Q3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,1–5,9 l/100km (NEDC*: 7,7–4,7 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 206–153 g/km (NEDC*: 174–124 g/km)
-
Audi RS Q3
Audi RS Q3
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC*: 8,9–8,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 231–222 g/km (NEDC*: 203–202 g/km)
-
Audi RS Q3 Sportback
Audi RS Q3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC*: 8,9–8,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 232–223 g/km (NEDC*: 204–202 g/km)
-
Audi Q5
Audi Q5
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,4–5,6 l/100km (NEDC*: 7,5–4,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 225–148 g/km (NEDC*: 172–117 g/km)
-
Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,6–8,2 l/100km (NEDC*: 6,8–6,6 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 226–213 g/km (NEDC*: 177–172 g/km)
-
Audi Q5 TFSI e
Audi Q5 TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: Benzine-Diesel : 2,8–2,1 l/100km | Stroomverbruik: 20,3–18,8 kWh/100 km (NEDC*: 2,4–2,0 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 64–48 g/km (NEDC*: 54–46 g/km)
-
Audi Q7
Audi Q7
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 11,4–8,2 l/100km (NEDC*: 9,1–6,6 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 259–214 g/km (NEDC*: 208–174 g/km)
-
Audi SQ7
Audi SQ7
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,8–9,1 l/100km (NEDC*: 7,6–7,4 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 257–237 g/km (NEDC*: 200–194 g/km)
-
Audi Q7 TFSI e
Audi Q7 TFSI e
Gecombineerd brandstofverbruik*: WLTP : 3,1-3,9 l/100km ( NEDC : 2,8-3,0 l/100 km)
Gecombineerd stroomverbruik*: WLTP : 23,7 - 25,2 kWh/100km ( NEDC : 21,9-22,9 kWh/100 km)
Gecombineerde CO₂-uitstoot*: WLTP : 70-88 g/km ( NEDC : 64-69 g/km)
-
Audi Q8
Audi Q8
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 11,2–8,1 l/100km (NEDC*: 9,1–6,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 255–211 g/km (NEDC*: 208–172 g/km)
-
Nieuwe Audi SQ8
Nieuwe Audi SQ8
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,3–8,9 l/100km (NEDC*: 7,8–7,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 243–232 g/km (NEDC*: 205–204 g/km)
-
Nieuwe Audi RS Q8
Nieuwe Audi RS Q8
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 14,1–13,7 l/100km (NEDC*: 12,1–12,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 321–312 g/km (NEDC*: 277–276 g/km)
-
Audi TT Coupé
Audi TT Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,2–6,8 l/100km (NEDC*: 7,0–6,0 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 186–153 g/km (NEDC*: 161–137 g/km)
-
Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,4–7,0 l/100km (NEDC*: 7,3–6,3 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 191–158 g/km (NEDC*: 166–143 g/km)
-
Audi TT 20 Years
Audi TT 20 Years
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3 - 7,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 166 -160 g/km
-
Audi TTS Coupé
Audi TTS Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,1–7,9 l/100km (NEDC*: 7,1–7,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 183–180 g/km (NEDC*: 161–161 g/km)
-
Audi TTS Roadster
Audi TTS Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 8,3–8,2 l/100km (NEDC*: 7,3–7,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 189–185 g/km (NEDC*: 166–165 g/km)
- Audi TT RS Coupé
- Audi TT RS Roadster
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 13,3–13,1 l/100km (NEDC*: 12,9–12,9 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 302–296 g/km (NEDC*: 294–293 g/km)
-
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 13,3–13,1 l/100km (NEDC*: 13,1–13,1 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 302–296 g/km (NEDC*: 298–297 g/km)
-
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 13,5–13,2 l/100km (NEDC*: 13,1–13,0 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 305–300 g/km (NEDC*: 297–297 g/km)
-
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 13,5–13,3 l/100km (NEDC*: 13,3–13,3 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 306–302 g/km (NEDC*: 302–301 g/km)
- Audi R8 Coupé V10 RWD
- Audi R8 Spyder V10 RWD
-
Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,5–9,4 l/100km (NEDC*: 8,5–8,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 215–213 g/km (NEDC*: 194–194 g/km)
-
Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 9,6–9,5 l/100km (NEDC*: 8,5–8,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 216–214 g/km (NEDC*: 195–194 g/km)
-
Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,0–9,6 l/100km (NEDC*: 9,2–9,2 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 228–218 g/km (NEDC*: 211–210 g/km)
-
Audi RS 5 Coupé
- Audi RS 5 Sportback
-
Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 12,8–12,3 l/100km (NEDC*: 11,7–11,5 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 292–280 g/km (NEDC*: 268–263 g/km)
-
Audi RS 7 Sportback
Audi RS 7 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 12,7–12,2 l/100km (NEDC*: 11,6–11,4 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 289–278 g/km (NEDC*: 265–261 g/km)
-
Audi RS Q3
Audi RS Q3
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC*: 8,9–8,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 231–222 g/km (NEDC*: 203–202 g/km)
-
Audi RS Q3 Sportback
Audi RS Q3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC*: 8,9–8,8 l/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 232–223 g/km (NEDC*: 204–202 g/km)
- Audi TT RS Roadster
- Audi TT RS Coupé
-
Audi e-tron
Audi e-tronDe eerste 100 procent elektrische Audi is een sportieve SUV met een rijbereik van meer dan 400 kilometer.
Gecombineerd stroomverbruik*: WLTP*: 26,6–22,3 kWh/100 km (NEDC*: 24,3–21,0 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 0–0 g/km (NEDC*: 0–0 g/km)
-
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron Sportback
Gecombineerd stroomverbruik*: WLTP*: 26,3–21,6 kWh/100 km (NEDC*: 23,9–20,6 kWh/100 km)
Gemiddelde CO2 emissie : WLTP*: 0–0 g/km (NEDC*: 0–0 g/km)
- Audi e-tron GT concept
- Laden
Meer dan helft chauffeurs wil autonoom rijden testen
Audi Magazine
Zelfrijdende wagens. Ooit leken ze onbereikbare science-fiction, vandaag zijn de eerste conceptmodellen in principe klaar voor de rijbaan (op de wetgeving na). Zo lanceerde Audi zopas nog een autonome stadswagen: de Audi AI:ME. Maar hoe reageert het grote publiek? De meningen blijken verdeeld. Dat toont een grootschalig onderzoek dat Audi liet uitvoeren bij 21.000 mensen aan.
Hoe staat het met de sociale aanvaarding van autonoom rijden? Naar die vraag doet Audi al sinds 2015 onderzoek. Een recente, internationale studie* toont nu aan hoe rationele argumenten, emoties, waarden en levensstijlen onze houding tegenover autonoom rijden bepalen. Het geheel kadert in de context van het initiatief &Audi, een innovatieve denktank rond Artificial Intelligence (AI).
Mix van nieuwsgierigheid en aarzeling
Wat blijkt? Hoewel meer dan de helft van de respondenten ervoor openstaat om autonoom rijden te testen, bestaan er ook duidelijke zorgen. Zo is 70% bang om de controle te verliezen en staat 41% van de deelnemers wantrouwig tegenover de technologie. Parkeren en filerijden laten we dan weer wel graag aan onze wagen over: daarin schuilt de grootste bereidheid om de controle af te geven.
Nog positief: deelnemers aan het onderzoek zien wel het potentieel in van deze nieuwe technologie, zowel voor het individu als voor de maatschappij. 76% gelooft dat het de mobiliteit toegankelijker zal maken, 72% rekent op meer gebruiksgemak en 59% op een grotere veiligheid.
Uit het onderzoek kwamen uiteindelijk vijf uiteenlopende ‘gebruikerscategorieën’ naar voren:
- De wantrouwige bestuurder: houdt het liever bij wat al bestaat en zou enkel een zelfrijdende auto gebruiken als die al volledig ingeburgerd is.
- De veiligheidsgerichte twijfelaar: heeft veel voorbehoud tegenover autonoom rijden en meent dat zelfrijdende auto’s eerst jarenlang moeten worden getest voor ze de weg op mogen.
- De ruimdenkende copiloot: de grootste groep. Ziet de voordelen van de technologie en vraagt maatregelen van de zakenwereld, de wetenschap en de politiek om deze auto’s op een veilige manier in het verkeer te brengen.
- De statusgerichte trendsetter: enthousiast over zelfrijdende auto’s omdat hij daarmee zijn progressieve levensstijl kan aantonen.
- De technologisch onderlegde passagier: vertrouwt de technologie en wil dat die volledig wordt uitgerold.
Ouderen en Amerikanen het minst enthousiast
Het interessante is dat er tussen de categorieën duidelijke verschillen in levensstijl zijn. Daarvoor werd gekeken naar de menselijke bereidheidsindex (HRI, voor Human Readiness Index). Die geeft inzicht in de manier waarop de houding tegenover autonoom rijden samenhangt met sociaal-demografische factoren.
Hoe jonger de deelnemers en hoe hoger hun opleidingsniveau en inkomen, des te positiever is hun houding tegenover autonoom rijden. Zo zijn de statusgerichte trendsetters en technologisch onderlegde passagiers veelal jong, hoogopgeleid en hebben ze een goed inkomen. De wantrouwige bestuurders zijn dan weer doorgaans ouder, met een lager inkomen en opleidingsniveau.
Er zijn ook duidelijke verschillen tussen de landen die zijn onderzocht. Chinezen zijn euforisch en ook Zuid-Koreanen kijken bovengemiddeld positief naar de technologie. Amerikanen, Japanners en Britten zijn dan weer meer gereserveerd.
“Geautomatiseerd en autonoom rijden heeft het potentieel om onze mobiliteit op een duurzame manier te verbeteren”, zegt Thomas Müller, hoofd Automated Driving bij Audi: “Daarom is het naast de technische ontwikkeling van doorslaggevend belang om chauffeurs te overtuigen. Deze studie geeft ons uiteenlopende inzichten over waar mensen staan ten opzichte van autonoom rijden. Zo kunnen we een gepast verwachtingspatroon opbouwen rond deze nieuwe technologie in de maatschappij.”
* Audi ondervroeg 21.000 mensen in negen landen en op drie continenten, in samenwerking met marktonderzoeksbureau Ipsos.