-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,0–4,6 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 137–104 g/km
-
Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,6–3,9 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 149–103 g/km
-
Audi A3 Berline
Audi A3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,5–4,2 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 148–112 g/km
-
Audi A3 Cabriolet
Audi A3 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* 5,7–5,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 129–117 g/km
-
Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 3,5–3,5 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 96–95 g/km
-
Audi S3 Sportback
Audi S3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,0–6,8 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 158–155 g/km
-
Audi S3 Berline
Audi S3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,9–6,8 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 158–155 g/km
-
Audi S3 Cabriolet
Audi S3 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3–7,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 165–162 g/km
-
Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,5–8,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 194–194 g/km
-
Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,5–8,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 195–194 g/km
-
Audi A4 Berline
Audi A4 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,7–4,2 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 153–110 g/km
-
Audi A4 Avant
Audi A4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,8–4,3 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 155–112 g/km
-
Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,8–6,6 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 154–149 g/km
-
Audi A4 Avant g-tron
Audi A4 Avant g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 4,1–3,9 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 113–105 g/km
-
Audi S 4 Avant
- Audi S4 Berline
-
Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,8 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 200–199 g/km
-
Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,8–4,3 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 158–113 g/km
-
Audi A5 Sportback
Audi A5 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,8–4,3 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 159–113 g/km
-
Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,0–4,6 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 164–122 g/km
-
Audi A5 Sportback g-tron
Audi A5 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 4,1–3,8 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 111–104 g/km
-
Audi RS 5 Coupé
Audi RS 5 Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 9,1–9,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 206–206 g/km
-
Audi RS 5 Sportback
Audi RS 5 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 9,1–9,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 207–206 g/km
-
Audi A6 Berline
Audi A6 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,2–4,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 164–104 g/km
-
Audi A6 Avant
Audi A6 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,4–4,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 169–108 g/km
-
Audi S6 Berline
Audi S6 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,3–6,2 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 165–164 g/km
-
Audi S6 Avant
Audi S6 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,5–6,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 171–171 g/km
-
Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3–4,4 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 167–115 g/km
-
Audi S7 Sportback
Audi S7 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,5–6,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 170–170 g/km
-
Nieuwe Audi Q3
Nieuwe Audi Q3
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,6–4,7 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 173–123 g/km
-
Audi Q5
Audi Q5
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,5–5,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 172–144 g/km
-
Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI
Gemiddeld brandstofverbruik* 6,8–6,6 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 177–172 g/km
-
Audi Q5 TFSI e
Audi Q5 TFSI e
Gemiddeld brandstofverbruik* 2,4–2,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 53–46 g/km
-
Nieuwe Audi Q8
Nieuwe Audi Q8
Gemiddeld brandstofverbruik* 9,1–6,4 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 207–169 g/km
-
Audi TT Coupé
Audi TT Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,0–6,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 161–137 g/km
-
Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3–6,3 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 166–143 g/km
-
Audi TT 20 Years
Audi TT 20 Years
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3 - 7,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 166 -160 g/km
-
Audi TTS Coupé
Audi TTS Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 161 g/km
-
Audi TTS Roadster
Audi TTS Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* 7,3–7,2 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 166–165 g/km
-
Audi TT RS Coupé
Audi TT RS Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,0–7,9 l/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 181 g/km
-
Audi TT RS Roadster
Audi TT RS Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,1–8,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 183–182 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* 12,9–12,9 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 294–293 g/km
-
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* 13,1–13,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 298–297 g/km
-
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* 13,1–13,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 297–297 g/km
-
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattro
Gemiddeld brandstofverbruik* 13,3–13,3 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 302–301 g/km
-
Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,5–8,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 194–194 g/km
-
Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,5–8,5 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 195–194 g/km
-
Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,8 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 200–199 g/km
-
Audi RS 5 Coupé
Audi RS 5 Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 9,1–9,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 206–206 g/km
-
Audi RS 5 Sportback
Audi RS 5 Sportback
Gemiddeld brandstofverbruik* 9,1–9,1 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 207–206 g/km
-
Audi TT RS Roadster
Audi TT RS Roadster
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,1–8,0 l/100 km
Gemiddelde CO2 emissie: 183–182 g/km
-
Audi TT RS Coupé
Audi TT RS Coupé
Gemiddeld brandstofverbruik* 8,0–7,9 l/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 181 g/km
-
Audi e-tron
Audi e-tronDe eerste 100 procent elektrische Audi is een sportieve SUV met een rijbereik van meer dan 400 kilometer.
Gemiddeld brandstofverbruik* 24,6–23,7 kWh/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 0–0 g/km
- Audi e-tron Sportback concept
- Audi e-tron GT concept
-
Alles over Audi
e-mobiliteit - De Audi e-tron elke dag opnieuw
-
Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 3,5–3,5 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 96–95 g/km
-
Audi A4 Avant g-tron
Audi A4 Avant g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 4,1–3,9 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 113–105 g/km
-
Audi A5 Sportback g-tron
Audi A5 Sportback g-tron
Gemiddeld brandstofverbruik* 4,1–3,8 kg/100km
Gemiddelde CO2 emissie: 111–104 g/km
Vergeet de wagen.
-
Vergeet de stad.
Vergeet de stad.
In de steden van de toekomst leven we in symbiose met de natuur, heeft iedereen het goed en trekken we op vakantie met ons huis. De Amerikaanse architect Mitchell Joachim heeft het allemaal al uitgetekend.
Wie grasduint door de website van het architectuurcollectief Terreform, dat Mitchell Joachim in 2006 heeft opgericht, vindt er eilanden gemaakt van afval en huizen gemodelleerd naar reuzegrote champignons. Verplaatsingen gebeuren met bizarre wagens die zijn samengesteld uit vreemde materialen, of vliegend met jetpacks. Er is zelfs een gymzaal die dienst doet als overzetboot. De voorstuwing gebeurt door de fitnessinspanningen aan boord.
Bouwen met levende materie
Nee, voor morgen zijn die stadsontwerpen niet. De materialen die ze mogelijk maken, bestaan soms nog niet eens. ‘We zijn al veel te lang gebouwen aan het zetten in glas, staal en beton’, verduidelijkt Joachim. ‘In de toekomst zullen we meer gebruikmaken van levende materie, die soms gekweekt wordt in laboratoria.’ In de Terreform-schetsen van de toekomst baden de steden in het groen. Terwijl wereldwijd steeds meer mensen naar de steden trekken, zullen die plaatsen volgens Joachim onvermijdelijk meer gaan lijken op het groene landschap dat diezelfde mensen achterlaten. Want Joachim wil bouwen met levende materie, die eventueel genetisch gemanipuleerd is om er extra eigenschappen aan toe te voegen. ‘Dat kan bijvoorbeeld door houtige planten (zoals bomen, struiken en lianen, red.) in een bepaalde richting en vorm te laten groeien met behulp van stellingen, en zo geometrische structuren te vormen.
‘We zijn al veel te lang gebouwen aan het zetten in glas, staal en beton. In de toekomst zullen we meer gebruik maken van levende materie.’
Rechtvaardige architectuur
Het is zijn missie om ecologische en synthetisch-biologische principes te integreren in zijn stadsontwerpen. Daarbij gaat het niet alleen om ecologische duurzaamheid, maar ook om sociale rechtvaardigheid. ‘Ik was onlangs in grootsteden in China, India en Latijns-Amerika, waar ik extreme armoede heb gezien’, zucht Joachim. ‘En dat zie ik ook hier in New York. Dat is voor mij onaanvaardbaar. Grote vermogensongelijkheid vertaalt zich in steden vaak in rijke centra en arme buitenwijken. ‘Als we onze energie- en voedselproblemen hebben opgelost en een universeel basisinkomen hebben ingevoerd, zal onze opvatting over wie arm en rijk is veranderen. We mogen geen sociale woningblokken zetten die de armen scheiden van de middenklasse en de rijken. Alle inwoners moeten op dezelfde kwaliteit, dezelfde zorg en hetzelfde respect kunnen rekenen.’
Vergeet de wagen.
Audi is meer.
Met de nieuwe Audi A8 neemt u voorsprong door intelligente technologie. Vooruitstrevende rijbijstandssystemen zorgen voor extra veiligheid en rijplezier onderweg. De nieuwe designtaal van Audi straalt dan weer pure luxe uit.
Ontdek de nieuwe Audi A8
