Om technologie en zijn imago te ontwikkelen in een competitie die populairder is dan ooit: waarom Audi in 2026 naar de Formule 1 trekt!

Van 24 tot 28 augustus tekent de internationale top van de paardensport present in ons land voor een van de meest prestigieuze jumpingwedstrijden ter wereld: de Brussels Stephex Masters, waarvan Audi partner is. De drijvende kracht achter de Stephex Group is Stephan Conter. Een gesprek over topprestaties, zowel op sportief als op zakelijk vlak.

Gelukt! Aan het stuur van de Audi R8 LMS GT2 uit de ateliers van PK Carsport wisten Peter Guelinckx, Bert en Stienes Longin, Dries Vanthoor en Nicolas Saelens de 44ste editie van de 24 Uur van Zolder op hun naam te schrijven. Meteen ook goed voor de eerste overwinning van een R8 LMS GT2 in een etmaalrace.

De TotalEnergies 24 Hours of Spa 2022 was voor Audi een wedstrijd met twee gezichten. Ongelukkige race-incidenten voorkwamen een goede eindklassering, maar de zege in de Silver Cup en een tweede plaats in de Gold Cup waren een mooie beloning voor de fighting spirit en het doorzettingsvermogen van de Audi R8 LMS GT3-rijders.

Dankzij een tweede zege in 2022 en een nieuwe podiumplaats, is Gilles Magnus in zijn Audi RS 3 LMS van Comtoyou Team Audi Sport opnieuw opgerukt naar de vierde plaats in de tussenstand van de wereldbeker voor toerismewagens.

Bert Longin (56) combineert al jaren zijn activiteiten van drukbezette ondernemer met een geslaagde racecarrière, niet zelden aan het stuur van een Audi. Door beide bezigheden op een professionele manier aan te pakken blijkt de Leuvenaar in staat om de beide met succes te combineren.

Dries Vanthoor en Charles Weerts bleken ongenaakbaar in hun Audi R8 LMS GT3 Evo van Team WRT op het circuit van Misano, plaats van afspraak voor de vierde en voorlaatste meeting van de Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup. Met twee pole posities en twee zeges slaan de tweevoudige regerende een kloofje in de tussenstand voor het kampioenschap.

Voor het eerst in de geschiedenis van het turnen won een Belgische Olympisch goud. In 2021 bereikte een stralende Nina Derwael de absolute top van de sport in Tokio. Een jaar later blaakt de jonge kampioene nog steeds van ambitie, zeker met de wereldkampioenschappen van 2023 in Antwerpen in het vooruitzicht. Hoe bereik je zo'n prestatieniveau? Hoe ga je om met de druk? En hoe ontwikkel je nieuwe technieken? U leest het in ons exclusieve interview.

De Red Panthers blijven erop vooruitgaan en maken ondertussen deel uit van de vijf beste teams ter wereld. Het dameshockeyteam, waarvan Audi een trouwe partner is, bereidt zich voor op een confrontatie met de internationale top tijdens het WK dat start op 1 juli. Kapitein Barbara Nelen en coach Raoul Ehren vertellen over hun ambities en visie op presteren op het hoogste niveau.

Elsa Verbist legde een atypisch parcours af. Nadat ze werkte in de organisatie van de kampioenschappen van SRO Motorsports Group, is ze vandaag Team Manager van Comtoyou Team Audi Sport in het FIA WTCR, de wereldbeker voor toerismewagens.

Audi heeft met het kwartet Dries Vanthoor, Frédéric Vervisch, Kelvin van der Linde en Robin Frijns de 50e editie van de 24 uur van de Nürburgring gewonnen. Het is de zesde zege voor het merk met de vier ringen sinds 2012.

Met een positieve mindset en een niet-aflatende focus kan je je grenzen overstijgen, dat bewijst atlete Gitte Haenen. Nadat een mooie carrière in het thaiboksen haar ontglipte door een ongeval, maakte ze een knappe comeback als para-atlete in de sprint en het verspringen. Een verhaal over topprestaties op fysiek, mentaal en technologisch vlak.

Comtoyou Racing zal opnieuw de officiële vertegenwoordiger zijn van Audi Sport in het FIA WTCR, de wereldbeker voor toerismewagens. Het Belgische team vertrouwt daarvoor op de Antwerpenaar Gilles Magnus, de Marokkaan Mehdi Bennani, de Fransman Nathanaël Berthon en de Nederlander Tom Coronel. Daarnaast zal Comtoyou Racing eveneens drie nieuwe Audi RS 3 LMS inzetten in TCR Europe.

Kracht, stabiliteit, concentratie. De onvoorspelbare invloed van het terrein en de elementen. Golf is een intense sport die zeker op mentaal vlak het uiterste vraagt van zijn spelers, en waarbij ook technologische evoluties in de uitrusting het verschil kunnen maken. Enkele Audi quattro Cup specialisten delen hun ervaringen met u.

Hij lijkt altijd een glimlach op zijn gezicht te dragen. Van bij zijn eerste stappen in de karting laat Gilles Magnus zich kenmerken door zijn levensvreugde, zijn sympathiek kantje en… zijn talent. De 22-jarige Antwerpenaar kende enkele moeilijke jaren, maar mag zich vanaf vandaag officieel Audi Sport customer racing-rijder noemen!

Feest bij Audi Brussels: op 17 januari reikte de Vlerick Business School zijn eerste Belgian Industrial Excellence Award uit aan Audi Brussels. Een prijs die de uitzonderlijke transformatie beloont die in gang gezet werd door de fabriek in Vorst, die een echte pionier is op het vlak van elektromobiliteit.

Een ding is zeker: de Abu Dhabi Desert Challenge 2022 zal bij Audi in het geheugen gegrift blijven. Stéphane Peterhansel won deze tweede afspraak van het wereldkampioenschap FIA Rally Raid en bezorgde op die manier de constructeur uit Ingolstadt een historische zege met de Audi RS Q e-tron. Het was namelijk de allereerste woestijnzege voor dit elektrisch aangedreven prototype.

Levende legende uit de motoracerij Valentino Rossi heeft zijn oog laten vallen op Audi en Team WRT voor zijn overstap naar vier wielen. De Italiaan zal aan de start verschijnen van de tien manches van de GT World Challenge Europe, waaronder de 24 uur van Spa, met een Audi R8 LMS GT3. In de aanloop naar het seizoen, vertelt hij over zijn verwachtingen.

Het contingent Audi Sport customer racing-rijders heeft in 2022 een zeer sterke Belgische link. Van de in totaal 18 namen, dragen er niet minder dan vier de Belgische driekleur op hun overal: Frédéric Vervisch, Dries Vanthoor, Charles Weerts en nieuwkomer Gilles Magnus.

Bij de 9 uur van Kyalami, de slotmanche van de Intercontinental GT Challenge die in Zuid-Afrika werd verreden, veroverde Audi voor de vierde keer in zes jaar de constructeurstitel. Het bleek een succesvol seizoen, met één zege en een Audi op het podium bij elk van de drie verreden wedstrijden!

Dankzij zijn wereldwijde prestaties werd de Audi RS 3 LMS bekroond met de titel van “TCR Model of the Year” van het jaar 2021. Het is de tweede keer in vier jaar dat de 340 pk sterke bolide van Audi Sport customer racing deze eer te beurt valt.

Het seizoen 2022 kon onmogelijk beter beginnen voor Audi Sport customer racing en Team WRT! De troepen van Vincent Vosse pakten een schitterende dubbel bij de 24 Uur van Dubai met hun Audi R8 LMS GT3, waarbij Dries Vanthoor deel uitmaakte van de winnende rijderscombinatie. Er was overigens nog meer goed nieuws, want de Audi R8 LMS GT2 van PK Carsport pakte de zege in de GTX-klasse en de Audi RS 3 LMS van AC Motorsport werd 2e in de TCR-categorie.

Audi blijft ook in 2022 trouw aan zijn DNA en zal in heel wat sportieve programma’s betrokken zijn. Met de blik op onder meer Rally-Raid, GT-racerij, wedstrijden voor toerismewagens en zelfs een rol als technische partner van een team in het wereldkampioenschap Formule E zijn de vier ringen vastberaden om opnieuw te schitteren in wedstrijden overal ter wereld. Hierbij een overzicht!

Audi heeft zich bij zijn eerste deelname aan de Dakar, de meest bekende en moeilijkste Rally-Raid ter wereld, al verzekerd van een plaatsje in de geschiedenisboeken van de mythische wedstrijd. De Audi RS Q e-tron, elektrisch aangedreven prototypes, pakten liefst vier etappezeges. De datum voor de editie 2023 staat al met stip in de agenda!

Van 0 tot 100 in 3,8 seconden, een topsnelheid tot 290 km/u, RS Torque Splitter en specifieke RS-rijmodi: de nieuwe Audi RS 3 biedt u dynamische eigenschappen van topniveau en de beste cijfers in zijn segment. Met zijn 294 kW (400 pk) sterke vijfcilinder combineert hij bliksemsnelle acceleraties met een verslavende sound. Bovendien zou zijn design niet misstaan in competitiemodellen.

Als er één Audi model is waar elke rallyfan van droomde in de jaren ’80, dan is het wel de legendarische Audi Sport quattro S1 E2. Een wagen die ook de Amerikaanse rallyrijder - en sinds kort Audi ambassadeur - Ken Block kippenvel bezorgde. Na een ritje met deze droomwagen én enkele andere buitengewone privileges zal hij zich z’n nieuwe partnership vast niet beklagen.

Met een geëlektrificeerd voertuig deelnemen aan de Dakar Rally 2022 is een belangrijke primeur voor Audi. Niet in het minst omdat de Audi RS Q e-tron speciaal hiervoor “from scratch” werd gebouwd, in iets meer dan 12 maanden. Gelukkig kon Audi hierbij putten uit zijn jarenlange ervaring in andere racedisciplines.

Vincent Vosse is de Team Principal van een van de beste autosportteams ter wereld. Team WRT blijft met Audi de zeges aan elkaar rijgen en de voormalig racepiloot praat bijgevolg wat graag over het bijzondere parcours dat het team tot dusver afwerkte.

De nieuwe Audi RS 3 LMS heeft zijn entree op de internationale scene allerminst gemist! De tweede generatie van de wagen, die door het “customer racing” departement van Audi Sport werd ontwikkeld volgens het TCR-reglement, debuteerde dit jaar in het FIA WTCR, ofwel de wereldbeker voor toerismewagens. Dankzij het Comtoyou team en rijders Frédéric Vervisch en Gilles Magnus heeft het succes van de nieuwkomer ook een zeer sterk Belgisch kantje.

In de autosport draait veiligheid ook om ultrasnelle hulpverlening bij ongevallen. Daarom beschikt elk circuit over ervaren interventieploegen en aangepaste interventievoertuigen. Vier Audi RS4 en een Audi R8 staan op het Circuit van Spa-Francorchamps ter beschikking van de interventieploegen op het “mooiste circuit ter wereld”.

De quattro vierwielaandrijving en de Audi vijfcilindermotor zijn technologieën met een grote geschiedenis, die zelfs 40 jaar na hun première nog niets van hun fascinatie verloren hebben. Duik mee in het verhaal van 2 rasechte iconen van de "Vorsprung durch Technik" filosofie.

Op zondag 2 januari start de Dakar Rally 2022 in Haïl, in Saudi-Arabië. Op dat ogenblik gaat Audi Sport een van de grootste technologische uitdagingen uit de moderne autosport aan. Audi-rijder Stéphane Peterhansel vertelt ons over de Audi RS Q e-tron.

Het hele seizoen 2021 was hij aanwezig, in de schaduw. Terwijl zijn piloten in hun Audi R8 LMS GT3 de zeges en podiumplaatsen aan elkaar regen, trad hij nooit in de schijnwerpers. Nochtans had hij een belangrijk aandeel in het succes van Dries Vanthoor en Charles Weerts in de GT World Challenge Europe. De 37-jarige Wim Everaerts schopte het tot een van de sleutelfiguren bij Team WRT als “ingenieur van de #32” zoals hij het zelf omschrijft.

Audi drukte nadrukkelijk zijn stempel op het seizoen 2021 van de GT World Challenge Europe. Het Belgische WRT en zijn rijders, Dries Vanthoor en Charles Weerts, kunnen terugblikken op een geslaagd seizoen waarin ze vijf van de zes titels veroverden. Ondanks een podiumplaats bij de finale in Barcelona, grijpen de troepen van Vincent Vosse naast de titel in het rijdersklassement van de Endurance Cup. Daarentegen legden ze wel beslag op de trofee bij de teams

Bij elektrische wagens zoals de Audi RS e-tron GT wordt het belang van aerodynamica steeds groter. Een vermindering van de luchtweerstand heeft immers een directe invloed op de actieradius van de wagen. Het design werd daarom tot in de perfectie geoptimaliseerd in de windtunnel van Audi.

Nadat ze het in 2020 tot kampioen schopten in de Sprint Cup van de GT World Challenge Europe, verlengen Dries Vanthoor en Charles Weerts hun titel en dat zelfs voor de laatste afspraak van het seizoen. In Brands Hatch, waar de vierde van vijf meetings van de Sprint Cup werd verreden, scoorde het duo van de Audi R8 LMS GT3 #32 een vierde zege op acht races. Team WRT won overigens voor de achtste keer (!) de titel bij de teams in deze Sprint Cup.

Midden 2021 bereikte de Audi R8 LMS de kaap van 138 geproduceerde exemplaren, waarmee de tweede generatie het officieel nóg beter doet dan zijn succesvolle voorganger. Van 29 juli tot 1 augustus 2021 zal dit model met extra verbetenheid strijden voor een podiumplaats op de TotalEnergies 24 hours of Spa.

Het circuit van Spa-Francorchamps, volgens velen het mooiste ter wereld, viert in 2021 zijn 100ste verjaardag. In de voorbije eeuw was dit het terrein van talloze legendarische rijprestaties en sportieve successen. Hoog tijd dus voor een terugblik op zijn geschiedenis, waarvan Audi uiteraard ook deel uitmaakt.

Audi Sport heeft op minder dan zes maanden voor de start van ’s werelds beroemdste Rally Raid zijn RS Q e-tron voorgesteld. Het is zonder twijfel het technologisch meest geavanceerde prototype ooit in de discipline.

Dries Vanthoor en Charles Weerts waren in Misano ongenaakbaar op hun Audi R8 LMS van Team WRT en haalden zwaar uit in de GT World Challenge Europe. De twee Belgen wonnen beide Sprint Cup races en boosten zo het moraal van Team WRT in de aanloop naar de belangrijkste afspraak van het seizoen: de 24 Hours of Spa.

Door een beroep te doen op Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz en Mattias Ekström voor de deelname aan de volgende Dakar Rally, maakt Audi Sport indruk. Het merk met de vier ringen, dat in januari volgend jaar als eerste een elektrisch voertuig inzet bij de meest prestigieuze Rally Raid ter wereld, schept daarmee nu reeds duidelijkheid over zijn ambities!

Het principe van quattro vierwielaandrijving is al 40 jaar lang een hoeksteen van Audi. Sinds de eerste quattro zijn debuut maakte op het Autosalon van Genève in 1980, bouwde Audi al ruwweg 11 miljoen wagens met quattro vierwielaandrijving. Maar wat maakt deze technologie zo bijzonder? En welke innovaties zien we vandaag?

Charles Weerts won op 19-jarige leeftijd de Sprint Cup van de GT World Challenge Europe en werd daarmee in 2020 de jongste winnaar ooit. Sindsdien vertegenwoordigt hij officieel Audi in GT-races en is vastberaden om de grootste uithoudingsklassiekers op zijn naam te schrijven. Een gesprek met de jonge Belg die in razend tempo furore maakt!

Met de uitstekend presterende Red Lions en Red Panthers is Audi bijzonder verheugd dat de vier ringen op de T-shirts van beide teams prijken.

Geen twijfel mogelijk: de toekomst van mobiliteit is elektrisch. Kunnen sportwagens hier deel van uitmaken, zonder in te boeten aan pure kracht en snelheid? Voor Audi en Lamborghini kunnen sportiviteit en elektrificatie in elk geval perfect samengaan. Ontdek hun visie aan de hand van twee zeer concrete voorbeelden.

De Formula E is een relatief nieuwe en innovatieve tak in de autosport en dwingt rijders en ingenieurs tot een andere benadering. De Belgische ingenieur Bertrand Fermine, die aan de Audi’s van het Envision Virgin Racing team werkt in het wereldkampioenschap voor elektrische eenzitters, vertelt ons waarom

Sinds 1980 geeft de permanente quattro vierwielaandrijving van Audi de toon aan. De aandrijflijn zorgde voor een ware paradigmaverschuiving in de autosport en op vlak van actieve veiligheid. Vandaag zet het merk 40 jaar quattro kennis in voor een volgende mijlpaal: de elektrische quattro in de e-tron modellen wijst de weg in dit tijdperk van elektrische mobiliteit. Rijplezier en efficiëntie vinden elkaar in een aantrekkelijk totaalpakket.

In de sportwereld draait alles rond topprestaties. Zo ook voor de Audi e-tron GT quattro en RS e-tron GT. Hun gespierde looks kon u al ontdekken. Maar wist u ook welke cijferrecords deze helden breken?

20 jaar na de eerste generatie van compacte sportwagens, stelt Audi de nieuwe generatie van de Audi S3 Sportback en S3 Berline voor. Twee modellen die hun ‘S’ dubbel en dik verdienen dankzij hun uitzonderlijke prestaties, toptechnologieën en luxueuze interieurs.

Veertig jaar geleden integreerde Audi voor het eerst vierwielaandrijving in een seriewagen. Tegenwoordig staat het quattro-label garant voor veiligheid en prestaties in bijna het volledige gamma van Audi.

In het zog van oudere broer Laurens, ontpopte Dries Vanthoor zich tot een van de referenties aan het stuur van een Audi R8 LMS GT3. Als speerpunt van het Belgische Team WRT, blijft de 23-jarige fabrieksrijders trofeeën toevoegen aan zijn nu reeds indrukwekkend palmares.

De prestaties van Audi in de 24 Uur van Le Mans hebben geleid tot liefst 13 zeges. In 2023, het jaar waarin de beroemdste uithoudingsrace 100 kaarsjes mag uitblazen, zal Audi opnieuw aan de start staan met een prototype dat voldoet aan het LMDh technische reglement. Een woordje uitleg.

De Belg Frédéric Vervisch vertegenwoordigt Audi zowel in wedstrijden voor toerismewagens (FIA WTCR) als in de meest prominente GT-races, waardoor hij eigenlijk een buitenbeentje is in een wereld waar specialisatie de norm geworden is. Een gesprek met de man bij wie de liefde voor de racerij door de aderen stroomt!

Toen hij in 2013 afscheid nam als racepiloot, wist Allan McNish diep van binnen dat hij niet lang zou wegblijven van het circuit. Als drievoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans bleef hij altijd nauw verbonden met Audi Sport. En sinds 2017 staat hij aan het hoofd van het Formule E-team van het merk. Portret van een gedreven racefanaat.

Heel wat modellen van Audi hebben een extra sportieve dubbelganger, meteen herkenbaar aan twee letters: RS. Audi neemt u mee op een reis achter de schermen met deze topsporters – symbolen van prestaties, prestige, uitzonderlijk design en exclusiviteit.

De geschiedenis herhaalt zich voor Audi. Ook in 2020 komt het merk opnieuw als absolute winnaar uit de poll ‘Best Brands in All Classes’ van het Duitse magazine Auto Bild. Lezers roemen vooral de kwaliteit en het design van de wagens.

Laat Audi's sportieve en krachtige RS-gamma u meevoeren op een denkbeeldige reis. Download de Audi RS-wallpapers en doorbreek uw dagregime met een fikse dosis fun.

Om het legendarische verleden van quattro opnieuw tot leven te wekken, zijn Stig Blomqvist en Mattias Ekström de perfecte kandidaten. De twee oud-wereldkampioenen blikken terug op hun verleden als Audi quattro-piloten en maken zich klaar voor de toekomst in de nieuwe Audi e-tron S met quattro-aandrijving.

In het Californische Monterey stelde Audi eind augustus de Audi PB18 e-tron voor tijdens de Pebble Beach Automotive Week. Een spectaculaire concept car of beter nog: de sportwagen van morgen. Wat mag u verwachten van dit buitengewone elektroconcept?

Bent u een liefhebber van sportwagens? Opgelet. Want de Audi R8 green hell jaagt uw hartslag vast de hoogte in. Deze limited edition brengt hulde aan de Audi R8 LMS, vijfvoudig kampioen op de beruchte 'Groene Hel' van de Nürburgring. Eentje voor de happy few, want er worden er maar 50 van gemaakt. Bent u één van die gelukkigen? Dan sprint u van 0 naar 100 km/u in 3,1 seconden. Race alvast even mee ...

De GT World Challenge Europe, het meest vooraanstaande GT3-kampioenschap op het Oude Continent, kwam afgelopen weekend terug op kruissnelheid. Het kampioenschap dat Sprint en Endurance (waaronder de 24 Uur van Spa) combineert werkte namelijk op de Nürburgring zijn derde afspraak van het seizoen af.

Het WRT-team heeft zijn eerste virtuele overwinningen beet: goud én zilver in de 12H Monza en goud voor Dries Vanthoor in de #RaceHome-serie.

Al vier seizoenen rijgt de Formula E in de schaduw van zijn grote broer, de Formule 1, de ene spannende race na de andere aan elkaar. En al sinds het begin van het verhaal verschijnt ook Audi steevast aan de start. Niet alleen omwille van de autosport, maar ook voor die unieke meerwaarde: de nieuw uitgewerkte technologieën uittesten om ze later te kunnen integreren in in serie geproduceerde auto’s.

Op de brug met ongelijke leggers kent de Limburgse Nina Derwael (20) haar gelijke niet. Na goud op de wereldkampioenschappen in 2018 en 2019 moet olympisch goud volgend jaar de kers op de taart worden. Op vreugde met vijf ringen is het dus nog even wachten, maar dankzij haar Audi ambassadeurschap geniet ze vandaag al volop van rijplezier met vier ringen.