Niet elke bestuurder van een elektrische wagen heeft oplaadmogelijkheden thuis, denk maar aan mensen die in een stad wonen. Hoe kan opladen voor hen toch uitgroeien tot een uiterst comfortabele ervaring? Vanuit deze vraag ontwikkelde het merk met de vier ringen een vernieuwend concept dat openstaat voor alle bestuurders van elektrische wagens: de Audi Charging Hub, die momenteel al getest wordt in Duitsland.

De beslissing is dit jaar gevallen: vanaf 2026 zullen enkel 100% elektrische voertuigen nog 100% fiscaal aftrekbaar zijn. Dat geldt dus niet meer voor wagens met een verbrandingsmotor, die vanaf 1 juli 2023 al een deel van hun belastingvoordeel verliezen. Maar hoe pakt u de elektrische transitie van uw wagenpark best aan? Audi geeft u toelichting bij de belangrijkste punten.

Bestuurders van elektrische wagens maken zich vaak zorgen over een verlies van rijbereik tijdens de wintermaanden. Bij elektrische Audi modellen is deze bezorgdheid onnodig. Dankzij een intelligent thermomanagement zorgt het merk met de vier ringen voor uitstekende prestaties en een dito rijbereik in het koude seizoen. Bovendien kunt u zelf het verlies van rijbereik nog verder beperken. Het sleutelwoord: voorconditionering.

Aanvankelijk waren het "slechts" concepten, maar vanuit een duidelijke visie gaf Audi ze de tijd om te groeien. Een visie die vandaag wordt bekroond voor de Audi e-tron GT en Audi Q4 e-tron, die nu speerpunten zijn van het 100% elektrische Audi gamma.

De productiesite van Audi in ons land maakt zijn reputatie van pionier op het vlak van elektromobiliteit en duurzaamheid op alle vlakken waar. Dankzij deze innovatieve aanpak wacht er een mooie toekomst voor de fabriek. Zo zal de toekomstige Audi Q8 e-tron in Brussel gebouwd worden.

Het grote voordeel van IONITY? Uw elektrische wagen razendsnel opladen zonder kaart of app, via een netwerk van laadpalen verspreid over heel Europa. De handige “Plug & Charge” functionaliteit van IONITY is vanaf nu ook beschikbaar op Audi e-tron modellen. Bovendien zal dit netwerk de komende jaren nog sterk aangroeien. Alweer een sterk argument om te kiezen voor elektrisch rijplezier.

De verkoopcijfers in België spreken boekdelen: meer dan 1 nieuwe wagen op 5 rijdt vandaag 100% elektrisch of hybride. Steeds meer bestuurders stappen over naar geëlektrificeerde mobiliteit, en terecht. De drempel om met dit type wagens te rijden, wordt immers steeds kleiner.

Om elektrische wagens steeds bereikbaarder te maken, gebruiken de verschillende merken van de Volkswagen Group gemeenschappelijke platformen en productielijnen. Deze visie past ook binnen de strategie van Audi. In de toekomst zal steeds meer gewerkt worden met dit type synergieën, waarbij zorgvuldig gewaakt wordt over de eigenheid van elk merk.

Om zijn 100% elektrische gamma verder te diversifiëren, pakt Audi uit met een vertrouwde naam, maar wel volledig heruitgevonden: de Audi A6 e-tron concept. Deze krijgt een nieuw platform én uitzonderlijke eigenschappen: 700 km autonomie en snelladen aan 270 kW. Een knappe prestatie binnen een gamma dat maar blijft groeien.

De beslissing is gevallen: de allerlaatste nieuw ontwikkelde Audi met verbrandingsmotor gaat over slechts vier jaar in productie. Vanaf 2026 zullen wereldwijd alleen nog maar 100% elektrische nieuwe modellen op de markt gebracht worden. Uiterlijk in 2050 wil Audi de kaap van nul uitstoot bereiken.

De Belgische regering heeft zopas een belangrijke beslissing genomen: vanaf 2026 zullen enkel nog elektrische wagens 100% fiscaal aftrekbaar zijn. Zijn de Belgische bedrijven klaar om hun wagenpark aan te passen? Philip Copmans, Fleet Manager bij Audi, verheldert de situatie en vertelt hoe Audi hierbij kan helpen.

De Belgische overheid ondersteunt elektrisch rijden steeds meer. Na de 100% fiscale aftrek voor bedrijfswagens krijgen laadstations nu een boost van de fiscus, zowel voor bedrijven als voor particulieren. Ontdek hoeveel u kunt besparen.

De emotie die een tekening oproept, omzetten in een productiemodel is specialistenwerk. Om dit mogelijk te maken, zijn mallen nodig die elk element tot op de millimeter kunnen vormgeven. Neem een kijkje achter de schermen en ontdek hoe de Audi Q4 e-tron ontstaat dankzij fenomenale perstools, geperfectioneerd om de visie van de designers haarscherp te vertalen.

Ontspannen naar het werk, en ook ontspannen thuiskomen. Even naar de bakker of de pakjesautomaat. Snel vrienden of familie bezoeken … Is het nodig om dan de wagen te nemen? Wij denken van niet. Maar bent u óók te vinden voor een duurzame, milieubewuste oplossing? Daar zijn we bijna zeker van.

En ja, een elektrische wagen is zeker een oplossing voor duurzaamheid en een beter milieu. Het enige nadeel? U kan hem niet opvouwen. Daarom hebben we het hier over de elektrische step, en de vijf redenen waarom het sowieso iets voor u is.

Vanaf dit jaar zijn er nog meer redenen om toe te geven aan de verleiding van het Audi e-tron gamma. Want met nieuwe mogelijkheden voor snelladen en meer rijcomfort, wordt compromisloos elektrisch rijden nu meer dan ooit realiteit.

In 2019 stelde Audi de Audi Q4 e-tron concept voor op het Autosalon van Genève. De eerste compacte 100% elektrische SUV is binnenkort niet meer enig ​​in zijn assortiment. Hij wordt op de voet gevolgd door de Audi Q4 Sportback e-tron concept, waarvan de productie start in 2021. Voor wie nieuwsgierig is naar zijn looks – leest u vooral verder.

Met de nieuwe Audi e-tron S en de Audi e-tron S Sportback zorgt Audi alweer voor een wereldprimeur: de eerste wagens in massaproductie met drie elektromotoren. Goed voor een standaardsprint van maar 4,5 seconden. Deze wagens zijn topatleten. En dankzij een breder koetswerkdesign springt hun sportiviteit meteen in het oog.

Denkt u na over de aankoop van een elektrische wagen en legt u vaak langere trajecten af? Kijk dan naast het laadvermogen zeker ook naar de laadsnelheid van de batterij. De vuistregel: hoe korter de laadduur, hoe korter de tussenstops.

Primeur in Noorwegen: voortaan rijdt er in Oslo een volledig elektrisch urgentievoertuig rond. Een Audi e-tron werd volledig omgebouwd met als doel snel ter plaatse te zijn, met het nodige materiaal, wanneer er dringend medische hulp nodig is. Een dokter kan zo de eerste zorgen toedienen nog voor de ziekenwagen arriveert.

“Als we écht de omschakeling willen maken naar een duurzame mobiliteit, dan moet elektrisch rijden voor iedereen toegankelijk zijn.” Het is die filosofie die Audi omarmt door fors te investeren in een netwerk van publiek toegankelijke elektrische laadpalen.

Innovatie gaat bij Audi ook over lichttechnologie. De nieuwe digitale Matrix ledkoplampen van de Audi e-tron Sportback verlichten de weg voor u met de grootste precisie.

Audi zet zijn elektrische revolutie voort met de Audi e-tron en Audi e-tron Sportback in S-uitvoering. De conceptwagens zijn uitgerust met drie elektromotoren en een nieuwe versie van de quattro-aandrijving. Goed voor een ongeëvenaarde dynamiek.

Audi biedt sinds kort ook de Charging Service e-tron aan. Een eenvoudig systeem waarmee u met één kaart toegang krijgt tot het meest uitgebreide netwerk van laadpalen, terwijl u profiteert van uitzonderlijke tarieven – voordelen die vandaag blijven evolueren.

Pronkstuk van de Brussels Motor Show 2020? Ongetwijfeld de gloednieuwe Audi e-tron Sportback. Op onze stand kreeg hij een terechte podiumplaats. Het gaat tenslotte om een stukje toptechnologie – en deze Sportback is bovendien een streling voor het oog.

Elektrisch rijden is niet moeilijk, maar wel anders. Heeft u in een Audi e-tron last van bevroren ruiten? Welke actieradius heeft u bij vrieskou? En werken laadpalen in de winter wel even goed als anders? Elektrische wagens staan dit seizoen voor ijskoude uitdagingen, gelukkig kan u zich uitstekend voorbereiden met deze tips.

Sinds de zomer van 2019 moeten alle nieuw ingeschreven elektrische en hybride wagens in de EU een artificieel geluid maken. De ideale gelegenheid om aan de geluidsingenieurs van Audi te vragen hoe ze dat geluid produceren. Hier alvast een tipje van de sluier: er komt een didgeridoo aan te pas.

Meer dan 30 elektrische modellen lanceren tegen 2025 – ofwel een marktaandeel van 40%. Een stevige ambitie, die uiteraard een invloed heeft op alle schakels in het netwerk: van de ingenieurs tot de leveranciers. Tijdens die transitie naar elektrische mobiliteit trekt Audi bovendien over de hele lijn de kaart van de duurzaamheid. Het bedrijf steunt daarbij op de expertise en ervaring die het opbouwde tijdens de ontwikkeling en productie van de Audi e-tron.

Hoe we ons verplaatsen van A naar B (en van C naar D) heeft een enorme impact op de klimaatverandering. Zelfs een eenvoudige trip naar de winkel draagt bij aan de luchtverontreiniging en de opwarming van de aarde.

Hoe tekent de elektrische evolutie zich af in België? Nucleair ingenieur Leslie Dewan ging in opdracht van National Geographic magazine op zoek naar plekken, bedrijven en gebouwen op het scherpst van de snede op het vlak van technologische innovatie en vooruitstrevendheid. Met een glansrol voor de Brusselse Audi fabriek, de eerste volledig CO2-neutrale fabriek voor elektrische voertuigen.

De beste manier om een ster te promoten? Een wereldtournee. Om zijn kwaliteiten nog meer in de schijnwerpers te zetten, vertrok de Audi e-tron op een bijzondere roadtrip. Doel: tien landen doorkruisen in 24 uur.

Met het elektrische aanbod van Audi raakt u overal waar u moet zijn. Die belofte wordt eens te meer ingelost met de toevoeging van een nieuwe telg in de familie: de Audi e-tron Scooter. Voor uw kleine dagelijkse verplaatsingen, of voor die laatste paar kilometers wanneer u met uw wagen liever de stadskern mijdt.

Op reis vertrekken met een elektrische wagen opent een hele nieuwe wereld. De stilte tijdens het rijden, de krachtige aandrijving en het bewuster omgaan met het klimaat maken reizen met de Audi e-tron erg aantrekkelijk.

Schrijfster Lieselot De Brauwer en fotograaf Nico Babot kwamen op het fantastische idee om een reis naar de noordpoolcirkel te maken met een elektrische wagen. Audi, altijd in voor een ultieme test, gaf hun de 100% elektrische Audi e-tron mee. In ruil natuurlijk voor dit uitgebreid verslag mét prachtige foto’s…

Audi laat momenteel zijn allereerste elektrische SUV met quattro technologie op de wereld los. Een historische gebeurtenis, die heel wat nieuwsgierigheid opwekt: hoe en waar wordt de Audi e-tron geproduceerd? Audi gunde twee fotografen van het wereldvermaarde Magnum Photos een inkijk in de energie-efficiënte fabriek in Brussel. Vijf dagen lang legden ze er de spitstechnologie, maar ook de passie en toewijding van de medewerkers vast op beeld. Het resultaat is een reeks foto’s die de innovatie, kwaliteit en aandacht voor detail onthullen die eigen is aan Audi.

Een testpanel van vijf bestuurders mocht in première de nieuwe Audi e-tron ontdekken. Ze maakten elk een testrit met de eerste 100% elektrische Audi SUV en kregen uitgebreid de tijd om alle kenmerken in de vingers te krijgen. Wij waren erbij om hun bevindingen op beeld vast te leggen.

Een sterke elektromotor, hoge batterijcapaciteit en nieuwe aandrijvingsstrategie.

De stand van Audi op het Autosalon van Genève stond volledig in het teken van elektrische mobiliteit: het merk met de vier ringen stelde vier nieuwe, zuiver elektrische modellen voor, waarvan de serieversies tegen 2020 zullen worden geproduceerd. Een duidelijkere boodschap kon Audi daarmee niet geven: tegen 2025 moet één op drie Audi's elektrisch zijn.

Superhelden hebben altijd een sterke assistent nodig. Logisch dus, dat Robert Downey Jr., ook bekend als Tony Stark of de Iron Man op het witte doek, in het volgende Avengers-avontuur samenwerkt met de nieuwe Audi e-tron GT concept car.

Voor het eerst sinds de Audi e-tron aan het grote publiek werd voorgesteld, mocht een expert hem onder de loep nemen. Autojournalist Martin Haven was de gelukkige. Hij mocht alle functies van de eerste 100% elektrische SUV van Audi uitproberen.

De Audi e-tron is het eerste volledig elektrische model van het merk met de vier ringen. En nog belangrijker: de allernieuwste Audi wordt geassembleerd bij Audi Brussels. Dat wilde het merk niet onopgemerkt voorbij laten gaan. Hoe kon de Belgische inbreng beter in de spotlight gezet worden dan met onze Belgische topatlete Nafi Thiam?

De nieuwe Audi e-tron luidt een nieuw tijdperk in. Niet alleen voor de Audi fabriek in Brussel, maar ook voor de designers en ontwikkelaars die aan de wieg stonden van het revolutionaire model. We trokken naar Audi AG in Ingolstadt en stelden één vraag aan het team dat de Audi e-tron uittekende: waarom bent u zo trots op de Audi e-tron? Dat sommigen het niet kunnen laten om daarbij wat dieper op de technologische details in te gaan, zal u vast niet verbazen…

Begin oktober was het eindelijk zo ver: trots stelden we de Audi e-tron aan u voor. Het was de eerste keer dat dit revolutionaire model getoond werd aan een select Belgisch publiek. Dat gebeurde met een wervelende show op zijn geboorteplek: de Audi fabriek in Vorst. We blikken terug op een fantastische avond.

De Audi e-tron prototype slaagt glansrijk in alle tests in de windtunnel van Ingolstadt. Zijn aerodynamica en virtuele achteruitkijkspiegels zijn de wind te slim af.

Hoe kunt u tijdens het rijden energie recupereren om uw autonomie te vergroten? Dat is een van de grote uitdagingen bij elektrisch rijden. Bij de Audi e-tron prototype ligt de oplossing bij het remsysteem.

Met zijn beklimming van de flanken van Pikes Peak (4.203 m hoog) verblufte de elektrische Audi e-tron prototype vriend en vijand met zijn rijbereik, remsysteem en vermogen.

“Wat we hier vandaag realiseren, is nooit gezien.”
Patrick Danau, Algemeen Directeur van Audi Brussels

“Alsof je je huis van top tot teen verbouwt, terwijl je erin woont. ”
Jan Maris, hoofd van de productie van de Brusselse fabriek

“We hebben er heel bewust voor gekozen om de batterij ook zelf te maken.”
Wim Verbeiren, industrieel ingenieur elektromechanica

Kopenhagen is niet alleen een van de meest leefbare steden. Het wil ook de groenste, en eerste koolstofneutrale grootstad ter wereld zijn tegen 2025.

Meer autonomie en een groot netwerk van snelle laadstations: het zijn twee belangrijke voorwaarden voor wie de aankoop van een 100 % elektrische wagen overweegt. Goed nieuws! Audi zorgt voor vooruitstrevende oplossingen en de Belgische en Europese laadpunten zijn volop in ontwikkeling.

In het prototype van de Audi e-tron ervaren de bestuurder en passagiers hun omgeving in een nieuwe dimensie. Naast zijn vorstelijke ruimteaanbod en het elegante, minimalistische design pakt de eerste elektrische auto van Audi uit met soevereine stilte en dus het perfecte ‘podium’ voor het 3D Premium-soundsysteem van Bang & Olufsen.

Audi koos voor het hoge en barre noorden in Zweden om het pre sense assistentiesysteem te onderwerpen aan de meest extreme weersomstandigheden. Hoe zal deze slimme technologie presteren?

De Audi e-tron Vision Gran Turismo werd oorspronkelijk ontwikkeld voor de game Gran Turismo op PlayStation 4, maar maakte de sprong naar het échte leven in de vorm van baanverkenner voor Formula E-races. Vuurdoop in Rome op 14 april. Spanning ten top!

Ooit al meegereden met een elektrische wagen? Of zelf aan het stuur gezeten? Dan weet u dat een elektrische wagen vooruitschiet, zodra u het gaspedaal intrapt. Zelfs vanuit stilstand. Hoe dat komt? Het heeft allemaal te maken met ‘koppel’: de kracht waarmee de motor de wielen aan het draaien brengt.

“Electric has gone Audi”. De nieuwe Audi e-tron is daar het bewijs van. Ontdek de prijs en het laatste nieuws over de eerste 100% elektrische SUV van Audi.

De elektrische Audi e-tron zal de eerste wagen zijn die kan worden opgeladen aan superladers van 150 KW. In 30 minuten bereikt hij daarmee 80% van zijn rijcapaciteit van 400 km (WLTP). Even laden tijdens de rijpauze dus. Langs Europese wegen ziet u steeds meer nieuwe laadpunten verschijnen, waaronder die van IONITY. Interview met Marcus Groll, COO en managing director.

Elke maand krijgt u e-facts met tips en informatie over elektrisch rijden. Zo weet u waarop u moet letten, als u straks zelf met een elektrische wagen de baan opgaat. In dit artikel leest u over de evolutie van elektromotoren.

Het enthousiasme voor de Audi e-tron full electric is maar moeilijk te temperen. Terwijl u dit artikel leest, registreerde Audi al meer dan 300 reserveringen. Lees alles over deze modellen en ontdek hoe ook u vandaag al de auto van de toekomst kan reserveren.

Gecamoufleerde Audi e-tron prototypes veroveren de straten van Genève. Ontdek in avant-première alles over de nieuwe Audi e-tron.

Vanaf nu krijgt u elke maand e-facts met tips en informatie over e-rijden. Zo weet u waarop u moet letten, als u straks zelf met een elektrische wagen de baan opgaat. In dit eerste nummer ontdekt u hoe een elektromotor in elkaar zit.

Digitalisering, verstedelijking en duurzame ontwikkeling zijn vandaag de drie belangrijkste trends in de automobielindustrie, wereldwijd. Ze vormen dan ook de speerpunten van de strategie van Audi.

Wie technologische revolutie zegt, zegt ook revolutie in het ontwerpen van wagens en nieuwe manieren om bij te ‘tanken’. Een vooruitblik op wat de nabije toekomst ons brengt.

Autoliefhebbers en voorvechters van duurzame mobiliteit kijken overal ter wereld al reikhalzend uit naar de komst van de full electric Audi e-tron. Ook al is alles rond de ontwikkeling van de revolutionaire wagen nog top secret, we mochten uitzonderlijk een kijkje nemen in de fabriek.